gjz橡胶支座是矩形板式橡胶支座的型号，板式橡胶支座的工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的,容许水平位移量较小,故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m以内的桥梁,一般可采用板式橡胶支座。

gjzf4橡胶支座

是矩形四滑板橡胶支座型号，四橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。四橡胶滑板支座的型号、高度等应根据实际的位移及支座反力大小来确定。四橡胶滑板支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,大纵坡应≤2%。

板式橡胶支座内部是一层钢板一层胶的结构，钢板和中间胶层厚度根据支座的尺寸大小不同而不同，具体按照jt/t4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造；大家都知道板式橡胶支座的原材料是重要的成分，板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下: a、丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶。板式橡胶支座是一种新型桥梁支座，有加筋层的（橡胶板内含有几层一定厚度的不锈钢板）可提高支座的抗压强度和抗压刚度，适用于中等跨径的桥梁；无加筋层的仅适用于小跨径的桥梁。标准跨径1<40m以内的桥梁，一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座有矩形和圆形两种，一般当斜度大于10°时采用圆板形支座，否则采用矩形支座。可根据实际的位移量及支座反力大小来确定板式橡胶支座的型号、高度。

桥梁支座不允许阳光直射；不得放在潮湿的环境中，外在环境要干燥，放置橡胶支座的地方，周围不能存放酸碱性物体，预防遭受腐蚀；对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆板式橡胶支座，安装时当桥梁纵坡坡度不大于1%时在组装橡胶支座的时候，要对橡胶表面和钢板表面的清洁度进行检查，若表面有油污就要使用清洁剂进行清洁，还要注满5201-2硅脂润滑油，确保橡胶支座的转角流畅。衡水长隆生产的橡胶支座是桥梁上部结构与下部结构之间的重要环节，无论是纵向刚度、荷载能力，还是剪切变形能力都符合现代桥梁的标准，采用手工操作，经过下片，裁片，叠层等工序等工序构成